2010年1月5日
考試是個從小到大，每個人都經歷過也息息相關的必經路程。從古至今一直的在沿襲著。
神奇的是考試的建構效度可以反映出應試者的誠實、信賴、機智與內外象心理本質。
你知道考試中的自己，是否已經透露出自己哪一種特質的本質了嗎?
重。點。整。理 | |
酒精濃度超過規定 | 當場移置保管車輛，不可易處吊扣駕照 |
致人重傷或死亡者，除罰鍰外，吊銷其駕照，不得考領。 | |
無照駕駛 | 無汽車駕照駕駛小型車罰鍰6000~12000 |
無駕駛執照駕駛大型車輛，汽車所有人40000~80000以下罰鍰，並記該車違規一次。 | |
妨害交通 | 汽車駕駛人無人死亡或受傷，汽車尚能行駛，不儘速將汽車移置路邊，妨害交通處新台幣600~1800。 |
交通規定 | 行駛於高速公路無保持安全距離，處汽車駕駛人新台幣3000~6000以下罰鍰 |
超過八公噸的車子，須設行車紀錄器，否則處新台幣12000~24000罰鍰 | |
經收費站，不依車道規定行駛，處3000~6000的罰鍰 | |
附載幼童無安置安全椅1500~3000 | |
小客車前座或貨車駕駛室超過規定人數3000~9000 | |
在身心障礙專用停車位違規停車1200罰鍰 | |
未繫安全帶，駕駛人1500 | |
行駛道路時，使用手持式電話進行撥接或通話，3000罰鍰 | |
違規併排停車，處罰鍰600~1200。 | |
計程車駕駛人不依規定辦理執業登記，領取登記證要罰鍰 | |
台北監理所考駕照筆試測驗網址(含機車、機械常識與機車筆試)
高雄市監理所考駕照筆試測驗網址(含機車、機械常識與機車筆試)
一個月的駕訓生涯總算過了。
拿到駕照的喜悅果然是開心無比。
從一開始的徬惶不安，到終於鬆了一口氣…
其中的心情起伏還真的挺大的呢！
想起第一堂課連方向盤都握不穩…
不是偏左就是偏右，以及總是讓我覺得會壓到線的倒車入庫。
又因為自己是學每天的第一班課。
常常因為睡眠不夠，總是會那個忘記這個忘記...
所以當天下班後去模擬考，可能因為精神(Spirits)狀態良好，雖然晚上視線有限卻反而比早上練習順利。
連自己也嚇了一跳呢!
每一個項目總是在學會後又開始出現一點點小差錯…
慢慢的才又找出適合自己不壓到線的方法。
筆試我也總是考題一做再做，但總是會因為一個小粗心錯個一兩題。
也會強迫自己每天都做到滿分才可以休息…
(人家說處女座天生有自虐狂…果真是如此)
考試時那種壓迫感…都很怕是不是在一個不小心。
就會和駕照說拜拜呢…
本來一開始去參加考試還不太緊張。
進到駕訓班集合點名。
看到大家都在狂Ｋ書，教練耳提面命…
不緊張都開始緊張了。
當天的路考我的速度也放的比練習慢了些…
回想考試當天，神經緊繃的一直恍神呢…
像是買東西沒拿錢包、本來應該很熟悉的道路突然間變得陌生。
考試時坐到乘客座等…
P.S 每到考試都會好緊張，機車路考也是、學校技考也是…
這一個月以來也很謝謝教練。
他是個很開朗也很可愛的教練！
來推薦他一下－南陽駕訓班－葉治韋！
如果你住高雄，也有學開車的打算。
可以考慮選擇這位好教練喔！
南陽駕訓班也挺不錯的，道路駕駛到墾丁。
其實也是一個不錯的上路體驗！
雖然駕照是上路的條件，但是考上駕照不敢上路的也是有一堆呢～
當時我也是因為道路駕駛到墾丁我才報名這家駕訓班的！
開車真的很好玩，我也很喜歡騎車。
或許是自己跑不快吧..：P
不管學習什麼，克服恐懼，勇敢去做。
就像聖吉(Peter M. Senge)在第五項修練提出的學習型組織。
雖然我們個人不是組織，但當中的幾項概念卻也是言之有物。
像是：
1.自我超越(Personal Mastery)，適度的自我挑剔，進一步的追求成長，讓自己能培養終生學習的人格。
2.改善心智模式(Improving MEental Models)：敞開胸懷、接納異議，不僅可以得到更多的智慧經驗，更可以發展出互信的關係。
總之~也是最重要的，還是要給自己信心，不要有太多負面的預設立場。
就可以做得到，加油！
It's been more important to keep confidence at bay, since you want to do something new for yourself.
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